Địa Ốc Long Phát tại Long Thành hoàn thành những cơ sở hạ tầng trọng điểm biến thành trung tâm kinh tế Đồng Nai

Những năm gần đây, tài chính tại Đồng Nai nói chung và Long Thành nói riêng phát triển một cách nổi trội. Mỗi năm, Long Thành cuốn hút 100 dự án đầu cơ từ Trung ương nhà nước cho đến các CĐT nước ngoài, mở ra nhiều giá trị to lớn về phát triển, dự báo trong 2017 -2022, Long Thành sớm hoàn tất các sản phẩm cơ sở hạ tầng trọng điểm để biến thành một trong các vùng tài chính quan trọng toàn phía Nam, theo như thống kê tìm hiểu của Công ty Địa Ốc Long Phát cho hay.

Related image

Theo xem xét của các nhà đầu tư nước ngoài và một số doanh nghiệp cá nhân như Địa Ốc Long Phát với nhiều năm uy tín tại chuyên ngành BĐS địa phương này cho biết: “Trong thời gian tiếp theo, khi một số đường cao tốc qua tỉnh, cảng hàng không Quốc tế Long Thành hoàn thiện và đi vào hoạt động sắp có cơn sốt CĐT lớn những nước đến huyện Long Thành cũng như tỉnh để đầu tư trên những lĩnh vực. Khu vực đó có thể lôi cuốn các nhà đầu tư phát triển thành TP sân bay”, những doanh nghiệp nước ngoài đến từ toàn cầu như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, … đa phần vô cùng có uy tín trên lĩnh vực như thế và đang muốn phát triển vào đó.

Trong sự kiện: số liệu thống kê đặc điểm đất nền Long Thành, Đồng Nai đầu năm 2019 do Cong ty Dia Oc Long Phat đứng ra tổ chức, đại diện UBND TP. HCM cho hay đã đề xuất Bộ Giao thông – vận tải kiến nghị nhà nước cho thực hiện tiến hành tuyến đường Vành đai 2, đoạn qua địa bàn TP. UBND Thành phố Hồ Chí Minh sắp tạm ứng ngân sách nhiều hơn 2.900 tỷ VND để bồi thường giải phóng mặt bằng. Tại Đồng Nai, các con phố này dự định được UBND huyện Nhơn Trạch hoạt động công tác đền bù GPMB.

Đáng chú ý, khu vực kinh tế trong điểm phía Nam dự định có dấu hiệu ‘khởi công’ một dự án không kém gì siêu dự án Quốc tế Long Thành, Đồng Nai. Sản phẩm đó xuất hiện, dự báo sẽ càng làm cho khu vực Long Thành trở nên cơ hội mở rộng nhiều hơn. Theo như UBND Thành phố Hồ Chí Minh cho biết lâu dài, việc kết nối nối giao thông từ Tp.HCM đến sân bay Long Thành tương lai chủ yếu qua các con phố cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây có tỉ suất ùn tắc. Bởi thế cần khảo sát tiến hành sớm tuyến đường sắt nhẹ Tân Sơn Nhất – Long Thành, dự án tọa lạc trong quy hoạch mở rộng sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Related image

Xét về mai sau, các con phố sắt sắp là cánh tay phải hỗ trợ đắc lực cho cảng hàng không Quốc tế Long Thành, không chỉ giảm ùn tắc giao thông mà còn biến thành điểm kết nối trọng điểm và xuyên suốt của toàn hệ thống đường sắt Bắc – Nam. Những cơ quan có thẩm quyền Tp.HCM vẫn sắp làm việc, thảo luận cùng với các tỉnh trong địa phương lân cận đều điều chỉnh ra dự án tuyến đường thích hợp nhất.

Cùng với đó, UBND Long Thành vừa hoàn tất hồ sơ để đề xuất tỉnh Đồng Nai sớm rót vốn 940 tỷ để triển khai thi công 3 các con phố trọng điểm của huyện nhằm đẩy mạnh yếu tố hạ tầng thi công xong, đẩy nhanh tiến độ thi công các sản phẩm. Tổng số vốn kêu gọi phát triển của 3 tuyến phố như thế gần 100 tỷ đồng.

Đó đều là những các con phố kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành, Đồng Nai, sớm hoàn tất dự án tuyến đường như thế dự định phục vụ tốt cho tình trạng giao thông tại vùng đô thị sân bay trong tương lai.

Theo xem xét của những chuyên gia kinh tế, khi các hạ tầng giao thông nói trên được thực hiện và đi vào quản lý dự định tạo bước đột phá trong gia tăng nền kinh tế của Đồng Nai, nhất là lôi cuốn đầu tư trong nước, nước ngoài vào các ngành nghề công nghiệp, sản xuất, thương mại, du lịch.

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *